• NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン ワインレッド ☆彡
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超熱 NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン ワインレッド ☆彡 その他
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超熱 NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン ワインレッド ☆彡 その他

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389,610税込

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超熱 NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン ワインレッド ☆彡 その他
販売価格:¥187,013 税込

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商品の詳細

メーカー カワサキ(KAWASAKI)\r車名 NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン ワインレッド ☆彡\r製造国 日本\r排気量 400 cc\r走行距離 48133 km\r色 ワインレッド\r初年度 2003(平成15) 年\r新車/中古 中古\r車検・保険 2年付き\r \r車両本体価格    309,800 円\r登録代行手数料   17,600 円\r納車整備手数料   28,600 円\r車検持込費用    17,600 円\r自賠責保険25カ月 8,910 円\r重量税       5,000 円\r検査登録印紙    2,100 円\r\r       計  389,610 円\r\r埼玉県川口市三ツ和のバイクショップです。\rスクーター&オートバイ常時300台を在庫するバイクショップです。\rぜひ、ご来店してお好きなバイクを選んでください!\r全国通販も可能です!\r\r検索ワード「アットバイク」で検索していただければ詳細確認ができます。\r\rジモティー見ましたと言ってください!!\r\r上記の価格と当店ホームページの価格より\rジモティー見たで ジモティ価格での販売もする場合があるので、お得です。\r\r車両を直接お店に見に来て頂くことをオススメします。←ジモティ見たはお忘れなく\r※別途、全国配送 タイヤ交換 ヘルメット販売 他多数ご要望に応じます\r\ratbike!(アットバイク!)×ジモティー販売はジモティー規約でもあるように、トラブル防止のためにも\r現車確認 直接取引を希望します。どうしても配送希望やその他、車両に関して質問事項がある場合は\r直接お電話いただくか、一度ご来店お願いいたします。\r店舗の場所と詳細は当店ホームページでご確認下さい。検索キーワード「アットバイク」\r\r鳩ヶ谷駅からでも南鳩ヶ谷駅からでも10分のバイク屋です。\r激安で程度の良い原付スクーターが豊富にあります。在庫台数300台以上\r\r\rお気軽にお問い合わせください。\r\r:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

商品の説明

NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン
NO.4723 ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン
車両情報:カワサキ ZZ−R400 | アットバイク | 中古バイク・新車バイク
車両情報:カワサキ ZZ−R400 | アットバイク | 中古バイク・新車バイク
カワサキ ZZ-R400 水冷4サイクル4気筒エンジン ETC付き
カワサキ ZZ-R400 水冷4サイクル4気筒エンジン ETC付き
カワサキ ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン
カワサキ ZZR400 N型 水冷4サイクル16バルブ4気筒エンジン
Yahoo!オークション -「zzr400」(251cc-400cc) (カワサキ)の落札相場
Yahoo!オークション -「zzr400」(251cc-400cc) (カワサキ)の落札相場

最新のクチコミ

★★★★

初めてのバイクなんで届くのが待ち遠しいです

  • ゆう12208188
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近所乗りならいいけどそれ以外はね、、、、、

  • @wakana9702
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ススム1ban
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めての電動バイクということで、楽しみも不安も半分ずつでしたが、とても静かで大きい音が苦手な自分にはとてもいい選択だったとおもいます。 走行距離も近所しかいかないので、車と用途を使い分けできるので十分問題ないです。 まだ乗って間もないですが、これからも乗ろうと思います。

  • 世界は1つ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

来た時かなり重かったです… でも中国生の割にはシッカリしてます。 組み立ても前輪とブレーキ、ハンドル付けなのですがかなり苦労しました…ディスクは走ると少し当たる音がします。サッサッサッみたいな…でもそのうち当たる音も消えると思います。ブレーキ調整は大変かもです。(15分位)ワイヤー調整の10ミリネジ工具が入ってなかったので自前で… 六角ネジは固いのでインパクトがあれば簡単にできます。 あと、チェーンがカチカチに張ってあって動きがキツかったのでリアタイヤを内側に数ミリ動かしたら動きも良く、音も静かになりました。 バッテリー目盛りがハイ、ローだけなのでもっと細かくして欲しいかな? 僕は73キロ、子供20キロ、23キロ。3人乗っても余裕で動きます。 坂道は登りますがさすが100キロ越えはキツイです。僕だけだと何なりと登ります。 結論…いい買い物!すごく楽しいしチビと休みの日はコレで街をブラブラしてます。 もっと走りたいので、バッテリー増設計画中。 これはバッテリーはシールドバッテリー12V7A。4本積んでます。 書いてある程距離は走りません。 アクセルほぼ全開だと15分程かな?でもアップダウンもあるので… 発進時、足で蹴ってアシストすれば少しは長持ちします。 充電口のゴムが壊れてたり、充電差し込み口がネジ閉めてなくガタガタ、イスのバネのネジが閉めてなく取れた…マイナス評価です。 ホントに楽しいこれ。

  • Red Happy Green
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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