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沢山のページの中からアクセス頂き誠に問い合わせありがとう御座います。商品受け渡し時に、音信不通になりその後ジモティーも退会されるという悪質な迷惑行為のため再出品となります。最後まで誠意ある対応できる方のみご連絡下さいませ。置き場の関係で早く引き取っていただける方を優先しております。西多摩エリア、神奈川県相模原市（橋本あたり）埼玉県西武ドーム付近のみ送料無料でご自宅にお届けいたします。その他23区や神奈川県全域や遠方エリアも別途有料です。急ぎで欲しい方も可能な限り対応致します。ご自宅に動かない壊れた原付ありましたら、無料で引き取り処分致します。（廃車手続きも当方で無料で行います。）別途有料でナンバー取得も代行いたします。個人売買にありがちなノーメンテナンス過走行車や整備不良車ではなく当方が分かる範囲でメンテナンスをしました。交換すると高額な前後タイヤやバッテリー、オイル交換やドライブベルトなどの駆動関係は状態が良くすぐに交換しなければならない部品は今のところありません。しばらくは安心して乗ることができると思います。ここまで分解メンテナンスをしたので洗浄剤にてエンジン内部を洗浄しました。カーボンが詰まる不具合は無くなりますので安心できるかと思います。ホンダの2種スクータースペイシー100の車体に低燃費4サイクルエンジンのホンダディオ49ccのエンジンを搭載させてたスクーターです。エンジンは49ccなので原付免許で乗ることができます。登録書類あり、鍵あり　自賠責なし（廃車済ナンバー返納済）ナンバープレートの発行や書類手続きもお近くの方であれば代行承ります。わからないことあれば質問ください。セル、キックにてエンジン始動気になる異音や煙吐きなどは一切なく、走る曲がる止まる問題ありません。絶対的な速さはありませんが、低燃費スクーターなのでゆっくりとした乗り心地で町をトコトコ走る感じです。分かる範囲で下記の通りです。○ 前タイヤ新品交換○フロントタイヤエアバルブ新品交換済○後ろタイヤ新品交換後○リアタイヤエアバルブ新品交換済○前後タイヤエア充填済み（標準より高め）○ バッテリー新品交換済○ エアフィルター分解清掃○ オイル新品交換（ホンダ純正）○駆動系のベルトもひび割れなく太さも良好（18.2mmとメーカー規定値以内です）○ウェイトローラーも分解清掃済み○クラッチシューもバリ山です。（減っていないので過走行車では無いと思います）○プーリーの斜面も段つきなく良好な状態です。（摩耗が無いので過走行では無いと思います。）○クラッチアウター清掃○ドライブケース内部清掃済み○クランクシール及びドライブシールからのオイル漏れはありませんのでご安心ください○スターターピニオン周りも、分解して清掃しました。○キックスターターもグリスアップして動きを良くしております。○前後ブレーキ調整済み（注油済み）○前ブレーキパッド4部くらい○エンジン内カーボン除去作業済み（清掃時にカーボンの汚れが非常に少なかったのでエンジン内部の状態はいいかと思います。）○シート張り替え済み灯火類など問題ありません。スピードメーターもしっかりと動作します。ホンダのこの形式のスクーターによく見られる不具合のエンストやアイドリング時のハンチング等は一切見受けられません。当方数多くの同型のエンジンを見てきましたが比較的状態の良い部類に入るかと思います。気になるところ.....外装のカウルは経年劣化によるクリアはげが見受けられます。所々傷やタッチアップは見受けられます。現状問題なく動作しておりますが、受け渡し後のトラブルはご自身で対応して下さい。発売後数十年前の機械者なので予期せぬトラブルなどある可能性があります。当方では一切対応できませんので、ご心配の方はアフターサービスがきくバイク屋で買った方が得策かと思います。何かわからないことや、初めて原付を乗りたい方些細なことでも結構ですのでお気軽にお問合せ頂ければお力になれるかと思います。

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-15

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。（メモリがひとつ落ちる→元に戻る）走行時のスピードはecoモード30ｋ・パワーモードで40ｋ〜43ｋです。走行距離は40ｋ〜50ｋぐらいで電源マーク点灯します（乗り方にもよると思われます）走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。（少しバンクさせるとガリガリ！とびっくりします）私は外してしまいました。付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い！近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的？2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな？あと、自転車の追い越しには注意を！

ume-56

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

配送は早い。注文後2営業日で到着した。梱包もしっかりとしていた。だがスタンドが固定出来ない不具合があった。楽天のフォームで問い合わせをしたが公式サポートに動画を送信してほしいという内容で最終的にスタンドが届いたのは楽天のフォームで問い合わせた日の1週間後であった。

ミニミニメー

38歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-22

悪い点は、 1.舗装の良い道路以外では、飛び上がる程の振動でハンドルのガタツキも凄い。 2.ヘッドライトのハイ&ローが切り替えられず近くまでしか照らせないので、暗い夜道は怖い。 3.バッテリーの充電メーターが走行中に増減変動して、切れてしまうのではと不安になる。良い点は、 1.家で充電できるので、スタンドに行かなくても良い。 2.ガソリンに比べて電気のコストが安上がり。 3.エンジンのオイルメンテが要らない。スピードは平地でやっと30キロ出るか出ないかだが、それは承知の上なのでOK。走行モード1だと緩い坂も登れないが、途中でモードを切り替えれば登れる、近距離でしか乗らない、珍しいオモチャと割り切れれば買っても良いでしょう。

ゆうにゃん2922

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-27

小回りがよく効く。盗難防止のために運転レバーロックもついてると安心できる。時速30キロまでしか出ないため坂道はゆったりめ。

izm1787081

34歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-08

購入してから、ちょうど1ヶ月約400km乗りましたが、使い方によっては大変エコで便利な乗り物です。バッテリーのトラブル等がありましたが、Yadea Japan様の対応が素晴らしく、メールでの質問に対しても回答が早く、代替品も迅速に送ってくれるなど非常に満足しています。幹線道路や坂道を走行する場合はパワー不足を痛感しますが、それ以外では必要十分な性能だとおもいます。走行可能距離が更に延びればもっと実用的になるでしょう。とは言え、本体価格もリーズナブルで購入後のメーカー対応も良いので、総合的には『買い』だと思います！

Penna

42歳

アトピー

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