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売り切れ必至！スズキ SUZUKI gn125h スズキ

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★★追記★★ 問い合わせありがとうございます。本文1番下をご覧ください。SUZUKI gn125hです。2017.06に6000キロで購入し、現在18000キロ程度です。現在パンクして動かしていませんが、エンジンは週に一回かけており、セル一発でかかります。売買が確定致しましたら、オイル交換してお渡ししたいと思います。●カスタムポイント●・ゼファー400テールカウル:テールカウルを切断し、穴を開けてボルトで固定しています。かなり雑です。・XJR400(4hm)テールランプ:テールランプの球をウィンカーにして、中に汎用LEDブレーキリフレクターをテープで固定しています。現在ポジションランプがつきません。・ナンバー灯青色LED、ヘッドランプLED、前ウィンカー汎用ミニヨーロピアンウィンカー、サイドポジションランプ装着・汎用アルミ削り出しレバー・マスターシリンダー(ピストン径10mm):純正に比べてピストン系が小さいため、前ブレーキの効きは少し悪いです。見た目重視です。・NGKパワーケーブル(青)、NGKイリジウムプラグ:交換して2年弱・キャブOH済(純正 pj12.5 mj110→pj15 mj115):125ccと排気量が小さいからか、加速が良くなった気がします。(プラシーボ効果かも。)・2018.08 バッテリー新品交換・2018.09 レギュレータ交換・2019.06 クラッチワイヤー新品交換・カムチェーンテンショナー新品交換(プラスネジで調整できるやつに交換)・サイドカバーブルーメタリック塗装:素人ペイントです。出来はかなり悪いです。・青色リムステッカー貼付・マフラー穴あけ加工、エアフィルターのカバーを外しているため、アイドリングは程よく静かで、回すと気持ちのいいサウンドがします。▲マイナスポイント▲全体的にくたびれています。・リアタイヤパンクしています。前タイヤもかなり減っています。ブレーキパッドも交換時期だと思います。・テールカウル自作のため、加工・取付・配線が素人クオリティです。・シートに傷があります。・車載工具、車載工具入れの蓋がありません。・タンク内に錆あり(購入時に錆だらけだったので、購入後すぐに一度除去しました。)・キーはメインとスペア計2本全体的にくたびれていますが、他のgn125hとは被らないようにしてきました。購入時は純正だったので、純正キャリア、純正フェンダー、純正ウィンカーもお付けいたします。現在アパートに保管していますが、ミラーを盗まれたり、シートを傷つけられたりと、悪質ないたずらが発生し、gn125hが可哀想です。是非とも次のオーナー様に復活させていただきたいと思っています。必ず現車確認、もしくは質問等をお願いしたいと思います。心地よくやり取りをしたいので、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。できれば直接引き取りをお願いいたします。価格は値下げ交渉可能です。★★追記★★すいません、身分証明書なんちゃらのところで、返信できない状態です。申し訳ありませんが、ツイッターにDMください。