• NO.3880 NS-1 後期 水冷2サイクルエンジン 6速ギヤ 7.2馬力 デュアルライト 後期モデル シルバー ☆彡
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国内初の直営店 NO.3880 NS-1 後期 水冷2サイクルエンジン 6速ギヤ 7.2馬力 デュアルライト 後期モデル シルバー ☆彡 その他
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商品の詳細

メーカー ホンダ(HONDA)\r車名 NO.3880 NS-1 後期 水冷2サイクルエンジン 6速ギヤ 7.2馬力 デュアルライト 後期モデル シルバー ☆彡\r排気量 50 cc\r走行距離 3296 KM\r色 シルバー\r初年度\r新車/中古 中古\r車検・保険 保険はご自身で\r\r車両本体価格 299,800 円\r登録代行手数料 登録はご自身で\r納車整備手数料 23,100 円\r販売証明書発行手数料 3,300 円\r 計 326,200 円\r\r埼玉県川口市三ツ和のバイクショップです。\rスクーター&オートバイ常時300台を在庫するバイクショップです。\rぜひ、ご来店してお好きなバイクを選んでください!\r全国通販も可能です!\r\r検索ワード「アットバイク」で検索していただければ詳細確認ができます。\r\rジモティー見ましたと言ってください!!\r\r上記の価格と当店ホームページの価格より\rジモティー見たで ジモティ価格での販売もする場合があるので、お得です。\r\r車両を直接お店に見に来て頂くことをオススメします。←ジモティ見たはお忘れなく\r※別途、全国配送 タイヤ交換 ヘルメット販売 他多数ご要望に応じます\r\ratbike!(アットバイク!)×ジモティー販売はジモティー規約でもあるように、トラブル防止のためにも\r現車確認 直接取引を希望します。どうしても配送希望やその他、車両に関して質問事項がある場合は\r直接お電話いただくか、一度ご来店お願いいたします。\r店舗の場所と詳細は当店ホームページでご確認下さい。検索キーワード「アットバイク」\r\r鳩ヶ谷駅からでも南鳩ヶ谷駅からでも10分のバイク屋です。\r激安で程度の良い原付スクーターが豊富にあります。在庫台数300台以上\r\r\rお気軽にお問い合わせください。\r\r:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\r\rアットバイクでは要らなくなった原付やバイクの廃車を無料で行っております。\r地元のお店関東のお店として、町を綺麗にをコンセプトに不要バイクの処分や引取りを無料で行っております。\r\r:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

商品の説明

ホンダ NS-1 後期モデル 水冷2サイクルエンジン 7.2馬力 6速
ホンダ NS-1 後期モデル 水冷2サイクルエンジン 7.2馬力 6速
ホンダ NS-1 後期モデル 水冷2サイクルエンジン 7.2馬力 6速
ホンダ NS-1 後期モデル 水冷2サイクルエンジン 7.2馬力 6速
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト
ホンダ NS-1 水冷2サイクル7.2馬力 6速ギヤ デュアルライト

最新のクチコミ

★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ラン0908
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

待っていたバイクが届いて嬉しいです。白か黒か色を決めるのに迷いましたが白にして良かったです。思っていたよりかっこよくてさすが電動なだけあって音がしません。満足です。

  • いちちゃん324
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

アシスト機能が凄くパワフルで満足しています。乗り心地も小型自転車を考えると良いと思います。今後故障さえしなければ凄くよい買い物だと思います。

  • ナイスクン
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スタンドやプレートの取り付け部分が雑。全体的に造りは今ひとつですがスマートな雰囲気は気に入ってます。走行距離が表示40kmの半分程度しかないのが残念。 折りたたんで車に積んで郊外でプチツーリングで重宝しています。

  • しんや9338
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

通学用に購入しました! 西濃運輸から乗って帰ってきました。 電池もなんとか間に合い、無事家に到着。 とても快適です^^ メットインは他の人もレビューに書いているとおり、狭いです。 説明書とグッズぐらいしか入れていません。 普通のスクーターより重いかな・・・? スタンドで立たせるのが困難です。 作りも確かにちゃっちい気もするけど、満足です。 バッテリーはかなり重たいです。 取り外さないと充電できないひとは、少し大変だと思います。 あと、夕方から充電しても翌朝にも充電は完了していませんでした。 ちょっと意味がわかりません・・・・ でもまぁ満足です。 あとは壊れず使い続けられれば最高です^^

  • としです!よろしく
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"【総合評価】★★★ 環境的・経済的によいと思います。 うちはソーラーなので、充電は0円です。 スタイリングは気に入っていますが、もう少し軽量化を図った方が走行距離も伸びるのではないかな。 メットインはハーフタイプでギリギリ。 雨天時はトラブルの元なので、使わないことにしました。 【動力性能】★★★ 体重80kg、通勤距離往復12km、ヘッドライト常時点灯、月〜金で使用。 最高速度がフル充電で48km/hで毎日3〜5km/hぐらいずつ落ちていき、5日目は20km/hまで落ちます。 最高速度30km/hを保てる状態での走行距離は50kmです。金曜日の復路の家の手前2kmなんて、時速8km/hですよ! 軽くハングオンすると、スタンド?が路面と接触します。 エンジン音がしないため、自転車等を追い越すときは要注意です。 バックミラーの角度調整は、回すタイプです。曲げれば壊れます。あと、もう少し外側に付いていればちゃんと後ろが見えるのに… 【価格】★★★★ 本体98

  • ミーナっちょ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

晴れの日の通勤用とて使ってます。会社までは片道7キロで、これ位の距離で使うの丁度良い感じで、Bluetoothで音楽を聴きながら楽しく走ってます。 前輪は自分で組み立てるのですが、説明書や動画では簡単なのですが、全くはまらず無理矢理押し込み、ガリガリ音をたてながら約30分かかりました。 そのせいもあるのか、走行距離は20キロぐらいしか走りません(体重80キロ)速度は20キロ後半は出ます。坂道では20キロ前半になります。バッテリーが減ってくると最高速度も下がります。 ガソリンやオイルを入れなくて済むので、大変便利です。

  • たちゅ6057
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • グリーンウインド
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

非常に使い勝手が良さそうで楽しみです。 通勤に使用します。

  • いてまえ青波
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • tsuka1112
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ガソリン車に比べて非力かつ華奢…しかし原付置き場を確保できないマンション住まいで余裕で玄関に入る乗り物はこれ一択だったので買ってみた。道路では自転車のつもりで振る舞うと良いかな思うがたまに他の自動車のドライバーからは予想外のこちらの遅さにいらつかれることしばしば…と思っていたが、なんと走行モードが4種あってマニュアルには原則1を使えとあり守っていたけどふと気になってモード2にしたら割と立ち上がりのスピードが出る様になって驚き。走りはじめにウイリーしてしまいそうな力強さ、こんなビーストモード用意してるなら先に言ってよ〜

  • 会長12番
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

実物は映像よりも質感が高く、フロントサスペンション、前後ディスクブレーキ、シマノの6段変速機が装備されており、普通の折りたたみ自転車と比べてもかっこよいです。そのうえ、バッテリーが見えない仕様で電動自転車を意識することもないので、とってもいいですね。国産の電動アシスト自転車とはアシストタイミングが異なり、漕ぎ出しの押し出しは弱いですが、こぎ出し直後にアシストが立ち上がりでパワフルで素晴らしいです。ブレーキをかけるとパワーは直ちにシャットダウンしますので、バイクの様にブレーキで抑制しながら立ち上がりのパワーをかけることはできませんのでコーナーリング時は要注意、要はアシスト機能を使いこなすコツが必要です。しかし、そのコントロール自体が面白いです。コスト的にメカニカル式ディスクブレーキなのはやむを得ませんが、Vブレーキとききが変わりないので、油圧式に換装できないか思案中です。また、リアにサスペンションがないので、段差超えショックがダイレクトなのでシートポストサスペンションを装着したところ、前後のバランスがとれて良い感じになりました。総じてとても良い製品ですが、公道で使用できないのが残念です。

  • ひろさん4071
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品