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商品の詳細

アドレスv125G k7 年相応のキズ、サビ、外装に多少の割れなどあります。2020.12月に中古車購入後、ある程度の整備はしてあります。あまり乗っていません使用頻度は、たまに通勤に使う程度!◎タイヤ前後新品、マスターシリンダーオーバーホール、ウィンカー、ブレーキランプ新品、ブレーキパッド、メッシホース、シート(中古)、オイル交換など…◎フロントオイル漏れなし◎不具合○走行距離のメーターが動かない○シートが開閉時に若干グラグラする○フロントエンブレム割れ※エンジン好調、k7は乗って楽しいですよ。◎購入は試乗して決めて下さい。※タンデムステップ(純正に変更)、フロントカバー(カーボン調)は取外します。現車確認の上購入願います。●取引の早い方優先とさせていただきます。 また、仕事の都合上連絡が遅れる場合があります。●値下げ交渉は遠慮下さい!!#アドレス#PCX#シグナス#バイク125

商品の説明

Yahoo!オークション -「アドレスv125g k7」(オートバイ車体
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スズキ アドレスV125G K7 ホワイト | 藤沢市の原付専門店 原付市場
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アドレスV125Gはイカしたマシーンだぜ! | ( ゚∀゚)o彡゜M.のブログ
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スズキ アドレスV125 G k7・白・125cc・(有)シェイプ・5,245km・保証付
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Yahoo!オークション -「アドレスv125g k7」(オートバイ車体
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最新のクチコミ

★★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • ぷくぞう1674
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • 晴れのちのち
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • harukoi
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送は早い。注文後2営業日で到着した。梱包もしっかりとしていた。だがスタンドが固定出来ない不具合があった。楽天のフォームで問い合わせをしたが公式サポートに動画を送信してほしいという内容で最終的にスタンドが届いたのは楽天のフォームで問い合わせた日の1週間後であった。

  • miss maurice
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品