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激安通販【期間限定値下げ！】スカイウェイブ250 CJ42A 排気以外は快調！スズキ

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商品の詳細

6/19 電装系について追記しました。6/20ナンバー返納しました。それに伴い自賠責も外しました。また手続きに関する内容も削除しました。7/2期間限定で値下げしました。売れなければ一部パーツ残して処分しようと思います。これに伴い、LEDライトは外しますのでライト球はご自身でご準備ください。スカイウェイブ250　CJ42A個人売買にて譲ってもらい数日前までコツコツメンテして足に乗っていました。過走行ですがエンジンは基本的に一発始動で燃費も良く、走行には特に問題ありませんでした。マフラーとエンジンの間にある中間パイプがサビで折れてしまいエンジン直の爆音と熱での車両火災が怖いため修理必要ですが、時間と十分な場所がないため売却します。排気以外はとりあえずの足には十分な程度にメンテナンスしてありますので、部品取りや修理ベースにいかがでしょうか？以下、大体のメンテ状況等や状態などについて記載します。・走行距離:メーター75,000キロくらい、正確には不明・外装:傷多数年式なりのサビも多数、未塗装樹脂の白化も多い。ただ各フタの割れやガタ付きはなく形は保ってます・シート:破れなしの中古品に交換済み、ダンパー死んでいるため外してあります。・レンズ類:ライトは曇り取り済み、水の侵入などは解る範囲ではなし・ライト:スフィアライトLEDバルブ→外します・エンジン:たまに天候などでカブる、アイドルが上下するなどはあるが基本的にセル一発始動、フケなどに問題なし。高速も特に問題なく走行可能。オイル、フィルター、プラグ交換から約1,000キロ走行、オイル食いは少なめ。・急排気:吸気系ノーマル、排気、アウテックスチタンフルエキ（乾いたいい音してました）エンジンとマフラーを繋ぐ中間パイプがサビで折れた状態のためマフラー自体は再使用可能・燃費:通常の街乗りで25km/l、先日北部遠乗りで29km/lまで伸びました・駆動系:新車状態との比較はできないが街乗り、高速ともに加速良好で問題なし・ブレーキ関係:マスターが左右固着気味だったので部品取りから移植してエア抜き済み。パッド残り少ない、角部オーバーホールはしていないが左右スイッチ、ブレーキの効きともにとりあえず問題なし。・足回り:フロントフォークシールは問題なく見えるが多分オイル漏れあり。通常の街乗りには特に違和感はなし。・タイヤ:前後ともバリ山・ハンドル周り:メーカー不明、純正形状の社外バーハンドルに交換。グリップも新品交換。パッシングスイッチ不動、それ以外のスイッチは問題なし。ミラー左右でほぼ同形状の違うもの。・電装系:バッテリー、使用年数不明ですが前オーナーが充電して渡してくれたので現状は元気です。シガーソケットをメーター横に新規設置してあります。・メーター周り:動作、表示に特に問題なしその他不明点ご質問ください。自走できますがとても街中走れる状態でないため軽トラなどでの引き上げお願いします。