商品の詳細
GK77A 人気のカタナです。キャブレターのオーバーホールをして実動車両として出品しようと思って購入しましたが、他のバイクが多すぎて手がつけられないのでそのまま出品しているため現在不動車です。完全室内保管のため年式の割には錆びは少ないです。割れや欠けありません。傷もほとんどない超美品です‼️ざっと見ての欠品は左右グリップくらいだと思いますが全くさわっていないので他にもある可能性はあります。タンク内綺麗です。前輪若干の引きずりありますがフルード交換、エア抜きで復活すると思います。低走行&超美品のためお取引の早い方にお譲り致します。即決の方には若干の値引きも考慮します‼️ 尚、返納証明、鍵あります。
商品の説明
![GSX400Sカタナ 実動 書類付き GK77A 平成4年 絶版 希少 スズキ 検)GSX GSX400Sカタナ 実動 書類付き GK77A 平成4年 絶版 希少 スズキ 検)GSX](https://auctions.afimg.jp/q1052375510/ya/image/q1052375510.1.jpg)
GSX400Sカタナ 実動 書類付き GK77A 平成4年 絶版 希少 スズキ 検)GSX
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スズキ GSX400Sカタナ (蔵出し情報) - バイクパーツのジャンクボックス
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リアケースをつけるバイクも増えているので、対応可能なサイズももう少し増やして欲しところですね。少し大きすぎました(まぁ、大は小を兼ねるということで)。→ バタつき防止のためにセンターにストラップが付いてますが、まめな方にはいいでしょう。 前後のワイヤーロック等を通す穴ですが、前後で色分けはいいものの、赤色ど橙色と夜は分かりにくいですかね(片方黒にでもすればと思いました)。まぁ、使用者が工夫できるレベルですが、気が利いてそうでもう一つという感じ。 生地は、薄いように思います。熱いマフラー当たると、縮むか穴開くかするだろうと思われるレベル。 他社製品との差別化とかのために、もうひと踏ん張りして欲しいところですね。 ちなみにカバーのカバーは個人的には不要です。その生地分、マフラー部分に充てて欲しいぐらい。
- t@mako
- 25歳
- アトピー
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