• 56.  ヤマハ ビーノ SA37J  原付 バイク 50cc   車体
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【WEB限定】 56.  車体   原付 バイク 50cc  ヤマハ ビーノ SA37J その他
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【WEB限定】 56. 車体 原付 バイク 50cc ヤマハ ビーノ SA37J その他

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【WEB限定】 56. 車体 原付 バイク 50cc ヤマハ ビーノ SA37J その他
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。※受け渡し方法、支払い日など決めてからご購入してもらわないと音信不通になったりトラブルになりますので即購入はご遠慮いただいております。※配送希望の場合でも必ず料金を確認してから購入して下さい。埼玉県 鴻巣市よりSA37J ビーノの出品になります。走行距離 メーター読み31389kmセル、キックにてエンジン始動し、5分ほどアイドリング確認致しました。試走にて55-60キロほど確認致しました。4スト車両なので燃費も良く非常に扱いやすい車両になります。見た目もお洒落で女性の方にもオススメです!シート新品張り替え済み!インジェクション車ですのでメンテナンスも楽々!バイク初心者の方にもオススメ!人気車種ですのでお早めにお問い合わせください!こちらの車両の詳細は以下の通りです。車体キー 1本登録用書類 1枚ミラーバッテリー新品灯火類(ウインカー、ヘッドライト)確認タイヤ F 5-6部山   R 5-6部山現状での販売になります見落とし等あるかもしれないのでなるべく現車確認お願い致します。車体保管場所は埼玉県鴻巣市になります。現車確認は平日18時以降もしくは日曜日午前でお願い致します。迅速なお取引を心がけております。コメントなどすぐお返事いたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。配送も承りますのでコメント欄にてお問い合わせください。(何県何市まで書いてください)※購入後は3日以内にお支払いできる方のみご購入ください。取り置き、専用などは承っておりませんのでご理解ください。※バラ売り、交換はしていません検索:原付 スーパーディオ ライブディオ スクーター 50cc ZX AF35 AF34 バイク 本体 車体 原付バイク

商品の説明

JBH-SA37J 2015年式 ビーノデラックスの諸元・スペック情報 | ウェビック
JBH-SA37J 2015年式 ビーノデラックスの諸元・スペック情報 | ウェビック
ヤマハ(YAMAHA) ビーノ | Vinoの型式・スペックならバイクブロス
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投稿詳細|MOTOCLE
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YAMAHA(ヤマハ)ビーノ】SA37J、Fi車、実動、原付、原チャ | www
YAMAHA(ヤマハ)ビーノ】SA37J、Fi車、実動、原付、原チャ | www

最新のクチコミ

★★★

まず、重すぎて箱から出せません。また、ハンドル固定するネジとハンドルを設置するネジも女性ではできません。ネジ山も、ボケてしまいました

  • ハマイチゴ
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から商品到着まで1日できました! 見た目も使い勝手も想像した通りでしたが、バッテリーをはめる、取り外すが中々難しく力がいるので、壊すのではないかとハラハラしてしまいました。 動画もあったのですが、音声がないので音ありでの説明動画があると助かります。 通勤車として大切に使いたいと思います。

  • るいぷぅー
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

発送後いつまでたっても届かない。 ショップに聞いたら、土日はドライバーの働き方改革で休みなので働かせられない、との回答。 宅配便会社に聞いたら、そんなことは全くなく、販売店が配達先住所を伝えていない、と。 伝票を見たら、住所が不完全だった。 宅配便会社はショップに問い合わせをしたが、回答がなかった、とのこと。 到着まで約1週間かかった。 この時点で既にダメなショップで、商品もそれなりだと予想。 着いた商品は組み立て方の情報はない。 「マニュアル」として添付された紙のQRコードを見ても組み立て方情報はない。 そのくせ、サドルは軸と穴のはめはいが悪く、普通でははまらない。 軸のメッキをダメにして押し込むしか方法はなく、付属の工具では不可能な穴調整を手持ちの工具で行った上で初めてサドルが取り付いた。 サドルの固定具は、設計ミスで明らかに違う方向で固定しないとバッテリーが設置できない。 ブレーキはバランスが悪く、まともな自転車屋の調整とは思えない感じ。(片パット常にブレーキがかかっている状態。運送中にバランスが崩れてもこんなことにはならない。) ハンドルはタイヤに対して垂直ではなく、傾いている。(これも組み立て時にズレている以外こんなことにはならない。) 更に近所の公園で数百m走っただけで電源が一斉に切れ停止。しばらく復帰せず、10分程度経過後、電源再投入で復帰。 その旨ショップに知らせても、暖簾に腕押し的返事しかなく、対応する意思は全く感じられない。 商品を買ったら、初期対応も含め対応はないと思い、不具合があった時は運命だと思うしかない。 自分でメンテできる自信のある人だけが買い、機械の知識などがない場合は他のショップで買う方が良いでしょう。 ショップ、商品共にお勧めしない典型的な例だと言えます。

  • りりちゃん9321
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供のクリスマスプレゼント用に購入しました。作動確認だけしておこうと、少しだけ乗ってみました。バランス感覚が悪い私でも、最初から乗れてビックリしました。当日、子供が喜んでいる姿が目に浮かびます。年末年始は家族で楽しみたいと思います。

  • あっくん2539
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

2週間片道5kmの通勤に使っての感想です。 まず、折り畳んだ後の重量バランスが悪く、写真で紹介されているようなキャリースタイルでは楽に感じません。握力60kgの私でそう思うのですから、女性にはきついでしょう。 それでも、類似商品が20kgオーバーだったりするので、比べれば軽いです。 キャリー時はハンドルだけ畳んで押して歩くのが一番良いです。 歩く姿勢への影響が殆どありませんから、疲れません。 折りたたみギミックはカッコいい! ただ、セールストークにある2アクションと言うには若干無理が。 ロックを外す時に両手操作が求められます。 そしてそのロックのセーフティレバーを引っ掛ける相手がオフセットしてるので、掛かり代が、板厚の半分しかなく不安。 近いうちにワッシャー咬まして延長予定です。 サドルはデザイン優先でしょう。快適さは求めていけません。私のように体重があったり、お尻が大きい人は、横にずらして座るとフィットするかも。 体重があることや、夜のライト点灯での走行を含むからでしょうけれど、フル充電でも2往復(20km)は走れませんでした。 また、ターンシグナル点灯時のブザー音がクラクションのように聞こえるため、使うのに勇気がいります。 サポートにメールで問い合わせましたが、音の種類を変えたりoffには出来ないそうです。 いろいろダメ出ししてしまいましたが、気に入ってはいますので、長く付き合って行けたらと思います。 そう会う意味では、11月注文で届いた品の完成検査日付が4月だったことには、ガッカリさせられ、電池寿命の心配もあります。今後はバッテリー取り外し式が良いですよ。

  • 8輪
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

小学生の息子の誕生日に購入しました。 最初はおっかなびっくり乗ってましたが、数日で乗りこなしています。

  • とみとみ525
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品