• R34 ER34 C35 RB25 フロントパイプ ツチノコ ムーンフェイス 風
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2024年最新海外 R34 ER34 風 ムーンフェイス ツチノコ フロントパイプ RB25 C35 パーツ
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2024年最新海外 R34 ER34 風 ムーンフェイス ツチノコ フロントパイプ RB25 C35 パーツ

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2024年最新海外 R34 ER34 風 ムーンフェイス ツチノコ フロントパイプ RB25 C35 パーツ
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商品の詳細

ご覧いただきましてありがとうございます。ER34 25ターボ 2ドアにて約3年間使用しておりました。元々はデュアルタイプのフロントパイプでしたが切開しツチノコ形状に加工してあります。エンジンやマフラーなどの仕様によって差はでると思いますが、音質が高音よりになり3,500回転ぐらいから変わりとても気に入っておりました。フロントパイプに元々付いていた純正マウントとの固定ステーは当方ウレタン製のミッションマウントを使用しており不要の為取り外しました。中古ではありますが使用していたウレタン製のミッションマウントもお付けいたします。出品にあたりパーツクリーナーで煤汚れなど簡単に掃除しましたが傷汚れはあります。取り外しまで問題なく使用しておりましたが、加工してある物であり中古品となります。如何なる場合でも返品やクレームはお受けできません。写真を参考の上ノークレーム、ノーリターンにてご納得の上ご入札をお願いいたします。発送はクロネコヤマトの着払いのみとなります。

商品の説明

R34 ER34 C35 RB25 フロントパイプ ツチノコ ムーンフェイス 風
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Amazon | HKS フロントパイプ スカイライン ER34 RB25DET 98/05-01/05
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R34 ER34 C35 RB25 フロントパイプ ツチノコ ムーンフェイス 風 - パーツ
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R34 SKYLINE COLLECTION
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RSE新製品情報 フルチタンマフラー ER34 スカイライン 2/4ドア RB25DET
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車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い

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