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【即出荷】 SYM アティラ　１２５その他

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\r全国発送致します。\r送料は事前にお問い合わせお願い致します。\r★現車はバイク　クロスロード　京都市右京区梅津南上田町64-1にあります。\rお支払はバイク代金と消費税になります。\rお問い合わせ、現車確認等、宜しくお願いいたします。\r\r\r★年式：？\r★タイヤ：F５分山R３分山。エンジンフラッシィング洗浄、オイル交換済み、プラグ交換、キャブレター洗浄、バッテリー充電\r\r★走行距離：２６３１７km。メーター読み。\r★エンジン始動状況:：セル、にて始動確認済み。中古車ですのでご購入後のトラブルもご考慮の上、ご了承、ご購入をお願い致します。エンジン、外装、現状での販売、受け渡しになります。\rエンジン、外観等、現状での受け渡しになります。中古車ですので落札後のトラブルもご考慮の上、落札お願い致します。\r★走行確認しました。特に気になる所は今はないです◦\r★外観カウル割れ、傷等、。その他、擦り傷、水アカ汚れ、サビ等有ります。\r★バイクは格安での販売になります。入庫後エンジン始動に必要な最小限の点検になっておりますので、エンジン、走行状態の確認、電装関係等に不備な所があるかもしれません。エンジン、消耗部品のトラブルもご了承の上、現状でのご購入。宜しくお願い致します。ご購入後のトラブル、故障等、対応できませんので、ご不安の所が御座いましたら、現車確認、ご質問を宜しくお願い致します。\r★書類：販売証明書等（無料）\r★ご購入後の現車配達に尽きましては、格安にて、近県ご自宅まで配達出来ます。配達料金に尽きましては質問等にて事前にお問合せ下さい。\rナンバー登録（京都市内、送料とは別途有料￥３５００－）にてナンバーを付けてバイクをご自宅までお届け出来ますのでご検討下さい。\r★下記の注意事項を必読の上、ご了承頂きご購入、宜しくお願い致します。\r★バイク下取り、買取致します。事故車、不動バイク等無料で引取り処分いたします。お気軽にご相談下さい。\r\r★ご購入後のトラブル、不具合、故障等、保障、修理とか出来ません。修理等々、対応できませんので、ご了承お願い致します。バイクのトラブル、故障、修理等にご不安がありましたらご購入をお勧め出来ませんのでご了承お願い致します。上記の事項を了承して頂き、ご質問には出来るだけお答え致しますので、ノークレーム・ノーリターン、現状渡しでよろしくお願い致します。\r★試乗、現車確認出来ます。確認は事前に日時をご相談下さい。\r★記入漏れや、気が付かない点が多々あるかと思われますので、ご不明の所や、気になる所はご質問にてお問合わせ頂けますよう、宜しくお願い致します。\r★写真の色合いと現車の色が写真の関係で異なる場合が御座いますので、ご了承お願い致します。\r★中古車に対するキズや程度などの判別基準には個人差が御座いますので、ご理解の上、ご購入お願い致します。\r★現車を確認出来ない場合は、明細、写真を見て頂き、質問等にてご納得の上、入札宜しくお願い致します\r\r\r評価をもっと見る\r投稿削除\r価格７８０００円\r取引場所 \r京都市 - 右京区 - 梅津南上田町\r京福電鉄嵐山本線 - 太秦広隆寺駅\rジャンルその他\r 注意事項\r投稿者バイククロスロード\r男性\r投稿： 48\r身分証電話番号認証とは\r京都市右京区南上田町64-1に新店舗をオープン致しました。国産バイク、キム...\r評価 \r 133 1 0\r

商品の説明

SYM：アティラ１２５売れました！！ - Riding Go! Go!

ADX125

For Sale SYM JET 14 125 AC £2499.00 | Appleyard Motorcycles

SYM Japan Bando OEM Belt Joyride HD Citycom S 300i (23100-LHA-0001 / 1B01LHA01)

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2023-12-29

5月になって毎週日曜日に釣りに行くことになり、購入しました。

ピングー１２６

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-15

ちょっと未来を感じる娯楽品・嗜好品として手にすればとても楽しい乗り物です。まさかこれでハード＆ハイスピードな走行、雨風なんてなんのそのな移動を求めるのはお門違いです。ぴーかん天気な日和日に高原へ、海へ、シュルシュルシュル・・・とモーター音を響かせながら風を感じ笑顔になる、それを求めるモノだと思います。取り扱いに関しては、やはり重く若干取り回しづらいです。（男でも折り畳むと余計重く感じます。（重心を計りづらい（星一つ減点の理由バッテリーの装填はちょっとコツが必要です。初めてだと、どの状態が正解なのか戸惑うと思います。装填に関する手順・動画などのアップが待たれます。個人的には嗜好品の位置付けで満足の一品です。あとは壊れず、長く楽しめることを願うばかり。

kou862

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-03-29

注文してからすぐに届きました。街乗りに最適で満足しています。

なおもも6062

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-22

おしゃれなバイクです。自転車のような乗り心地で、音も静かです。自宅の庭でも運転できます。軽くて気軽に乗れます。ブルートゥースで音楽も聴けるのが嬉しいです。アウトドアの時に重宝しそうです。購入してよかったです。

04080411

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-27

立っても座っても乗れる電気スクーターという事で一目惚れで購入しました！大型バイクと自転車を所有してますが、バイクを出すまでもなく、自転車では遠いかなって時にピッタリですね。

かずや5945

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-08

購入から発送まではとても早く良かったです。 ○組み立て取説はあまり細かくは書かれていないので所々感で組み立てることになります。ボディはキズが付きやすいのでヘッドライトの取り付け時は高さに気を付けた方がいいです。フロントフォークとボディがぶつからないように申し訳程度のクッション材が付いていますがすぐに何処かへ旅立ってしまいます。ボディの「COSWHEEL 」の文字の上に透明なシールが付いていますが、これを剥がすとトラップが発動します。ベタベタ地獄が待っていますので剥がしたい方は其なりの覚悟をして剥いでください。ブレーキは最初に調整しなければいけません。特に前ブレーキ。各箇所ネジ増止めは必須です。頑張れば一人で一時間程度で完成すると思います。 ○走行アシストは1〜3まであり、2で約３０km前後出ます。坂道では3で30km前後出ます。結構重さがあり、タイヤも太いので安定感はスゴいです。車体は173cmの私がサドルを一番下にした状態で、ぎりぎり両足がつく位の高さです。私は信号で止まる度にサドルから降り、車体に直接乗っています。液晶モニターは取説がないので使い方は未だにいまいちわかっておりません。因みに星ひとつマイナスにしたのはベタベタ地獄のせいです。

kai4993

35歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-25

Type1を購入しました。注文後２週間でしっかり発送されました。待ちきれずに先走って問い合わせしてしまいましたが迅速な返信で助かりました。説明動画と異なり、前輪・ハンドルは組みあがった状態で届きましたので、組み立ての苦労はあまりありませんでした。開梱・ペダル・サドル・テールランプ・ハンドルは角度の調整のみ、といた作業だけでした（開梱が一番大変な気もします）。走りは快適そのものです。電動アシストモードはかなりスピードが出る、エンジンブレーキという感覚がないので減速注意といった点が走るときの注意点な気がします。ナンバープレートを付ける際に、私の自治体のプレートとの方が穴の感覚が広くそのままでははまりませんが、付属のプレート設置金属とボルト２個に、自治体でナンバー申請時にもらったボルト２個をを併せて無事つけることができます。

ひろとら0220

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-23

初めての電動キックボードです。昔から車やバイクいじりが好きでしたので、自分なりに法律基準や車体パーツ、組み合わせを調べたのち購入を決断。綺麗に梱包された商品が届き、簡単な組み立て作業が少し。既にメーカー側が初期整備をしてくれてるとのことでしたので、作業としては自分好みの高さにハンドル調整やミラーの向き調整といったところでした。調整完了後、ナンバーを取得して早速試乗。まず車体のフォルムがとても綺麗です。ハンドルグリップも握りやすく、握った後の初動の掛りも良いです。徐々に加速感を増し、トップスピード（40km程）に入ると心地良い乗り心地で車やバイクと違った爽快感に駆られます。正直、電動キックボード自体の性能にあまり期待しておらず、近場の移動で使えるぐらいの乗り物と考えていたので驚きでした。メーカー発表ではフル充電で50km移動できるとのことですので、近場への移動だけでなく観光地へ持ち込めることも有難い。他の電動キックボード会社の商品もいくつか吟味しましたが、きちんと法律基準をクリアし、公道走行可能な車体は現状ほんの一部ではないかと思います（車いじりの浅い知識ですが、、、この商品は細部までクリアしている印象です）車体は意外に重量なので男性は大丈夫ですが、女性が持ち運ぶには注意が必要です。改善点を挙げるなら、後部にウインカーがないため後続車に左右折がわかりずらい点です。公道でもそこまでスピードを出すものではないので、大きく気にはなりませんが。既に海外では主流な乗り物として認知されているため、日本でも今後乗る人が増えてくると思います。値段は決して安いものではありませんが、デザイン性に長け、安全面が考慮されたとても良い商品と感じます。

大場加門

31歳

アトピー

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