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￥80,000税込
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最新のクチコミ
到着後各部増し締めしましたが全て締まってました。 星1つマイナスはハンドルを取り付ける時ハンドルにセンターの印等なかったのでメジャーで測って取り付けたので印があると取り付けしやすいとのと充電の差し込みに凹凸を付けた方が刺しやすいと思います。 工具も付属されていたので取り付けは簡単でした。 会社の敷地で走行したのですが椅子を付けて走行した方が乗りやすいと思います。
- pon80791
- 37歳
- アトピー
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購入品
5月になって毎週日曜日に釣りに行くことになり、購入しました。
- バッカス7433
- 25歳
- アトピー
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購入品
ちょっと未来を感じる娯楽品・嗜好品として手にすればとても楽しい乗り物です。 まさかこれでハード＆ハイスピードな走行、雨風なんてなんのそのな移動を求めるのはお門違いです。 ぴーかん天気な日和日に高原へ、海へ、シュルシュルシュル・・・とモーター音を響かせながら風を感じ笑顔になる、それを求めるモノだと思います。 取り扱いに関しては、やはり重く若干取り回しづらいです。（男でも 折り畳むと余計重く感じます。（重心を計りづらい （星一つ減点の理由 バッテリーの装填はちょっとコツが必要です。 初めてだと、どの状態が正解なのか戸惑うと思います。 装填に関する手順・動画などのアップが待たれます。 個人的には嗜好品の位置付けで満足の一品です。 あとは壊れず、長く楽しめることを願うばかり。
- まぁマウス
- 33歳
- アトピー
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購入品
注文してからすぐに届きました。街乗りに最適で満足しています。
- こずや1047
- 41歳
- アトピー
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購入品
おしゃれなバイクです。自転車のような乗り心地で、音も静かです。自宅の庭でも運転できます。軽くて気軽に乗れます。ブルートゥースで音楽も聴けるのが嬉しいです。アウトドアの時に重宝しそうです。購入してよかったです。
- Ukrtek
- 29歳
- アトピー
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購入品
立っても座っても乗れる電気スクーターという事で一目惚れで購入しました！ 大型バイクと自転車を所有してますが、バイクを出すまでもなく、自転車では遠いかなって時にピッタリですね。
- mofmofhanaco
- 37歳
- アトピー
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購入品
購入から発送まではとても早く良かったです。 ○組み立て 取説はあまり細かくは書かれていないので所々感で組み立てることになります。 ボディはキズが付きやすいのでヘッドライトの取り付け時は高さに気を付けた方がいいです。 フロントフォークとボディがぶつからないように申し訳程度のクッション材が付いていますがすぐに何処かへ旅立ってしまいます。 ボディの「COSWHEEL 」の文字の上に透明なシールが付いていますが、これを剥がすとトラップが発動します。ベタベタ地獄が待っていますので剥がしたい方は其なりの覚悟をして剥いでください。 ブレーキは最初に調整しなければいけません。特に前ブレーキ。 各箇所ネジ増止めは必須です。 頑張れば一人で一時間程度で完成すると思います。 ○走行 アシストは1〜3まであり、2で約３０km前後出ます。坂道では3で30km前後出ます。 結構重さがあり、タイヤも太いので安定感はスゴいです。 車体は173cmの私がサドルを一番下にした状態で、ぎりぎり両足がつく位の高さです。 私は信号で止まる度にサドルから降り、車体に直接乗っています。 液晶モニターは取説がないので使い方は未だにいまいちわかっておりません。 因みに星ひとつマイナスにしたのはベタベタ地獄のせいです。
- きゃらめる773
- 45歳
- アトピー
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購入品
Type1を購入しました。注文後２週間でしっかり発送されました。待ちきれずに先走って問い合わせしてしまいましたが迅速な返信で助かりました。 説明動画と異なり、前輪・ハンドルは組みあがった状態で届きましたので、組み立ての苦労はあまりありませんでした。開梱・ペダル・サドル・テールランプ・ハンドルは角度の調整のみ、といた作業だけでした（開梱が一番大変な気もします）。 走りは快適そのものです。電動アシストモードはかなりスピードが出る、エンジンブレーキという感覚がないので減速注意といった点が走るときの注意点な気がします。 ナンバープレートを付ける際に、私の自治体のプレートとの方が穴の感覚が広くそのままでははまりませんが、付属のプレート設置金属とボルト２個に、自治体でナンバー申請時にもらったボルト２個をを併せて無事つけることができます。
- a&m11
- 33歳
- アトピー
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購入品
初めての電動キックボードです。昔から車やバイクいじりが好きでしたので、自分なりに法律基準や車体パーツ、組み合わせを調べたのち購入を決断。 綺麗に梱包された商品が届き、簡単な組み立て作業が少し。既にメーカー側が初期整備をしてくれてるとのことでしたので、作業としては自分好みの高さにハンドル調整やミラーの向き調整といったところでした。 調整完了後、ナンバーを取得して早速試乗。 まず車体のフォルムがとても 綺麗です。ハンドルグリップも握りやすく、握った後の初動の掛りも良いです。徐々に加速感を増し、トップスピード（40km程）に入ると心地良い乗り心地で車やバイクと違った爽快感に駆られます。正直、電動キックボード自体の性能にあまり期待しておらず、近場の移動で使えるぐらいの乗り物と考えていたので驚きでした。メーカー発表ではフル充電で50km移動できるとのことですので、近場への移動だけでなく観光地へ持ち込めることも有難い。 他の電動キックボード会社の商品もいくつか吟味しましたが、きちんと法律基準をクリアし、公道走行可能な車体は現状ほんの一部ではないかと思います（車いじりの浅い知識ですが、、、この商品は細部までクリアしている印象です） 車体は意外に重量なので男性は大丈夫ですが、女性が持ち運ぶには注意が必要です。 改善点を挙げるなら、後部にウインカーがないため後続車に左右折がわかりずらい点です。 公道でもそこまでスピードを出すものではないので、大きく気にはなりませんが。 既に海外では主流な乗り物として認知されているため、日本でも今後乗る人が増えてくると思います。 値段は決して安いものではありませんが、デザイン性に長け、安全面が考慮されたとても良い商品と感じます。
- れなれな5955
- 41歳
- アトピー
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購入品
その他
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1
レッツ4 オレンジ
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3
ヤマハ シグナス SE12J 1型
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￥40,500
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5
xjr400 4hm 車検残1年！
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￥331,200
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![プラモデル 1/1 皇巫 スサノヲ 「メガミデバイス」 [KP581]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics_light/game/603130357.jpg)
