商品の詳細
D16A8 DOHC PGM-F1 ROVER XWD-16に使用していました (日本ではD16AのDOHCは存在しませんが日本ではZCエンジンと同じ系列となります)\r2020年12月に純正がベアリング焼き付きで故障し 国内在庫のOEM品30100-PM7-056相当で購入しました。交換後往復900KMの高速道路移動を5回しいていましたが問題は発生しませんでした。ようやく純正の修理が終わりましたので出品します。 デスビキャップを外し確認しましたところうまく作ってあるのがわかりました ボディーやキャップ、コイル、イグナイターは3010-P75-A03(B18B等)を使用しコネクター等をZCエンジンに適合するようにされているようです。ZCや国内向けのD型エンジンへ内部の流用はイグナイター以外はできません。B18B等には使用できそうです。\rメーカー不明の為 ノークレームでお願いします(ヤフオクで購入)
商品の説明
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ホンダ(純正) ディストリビューター ASSY のパーツレビュー
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SQ-engineering 4AG 20バルブ デストリビューターフロント移動kit &エクステンションコード
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- kou862
- 35歳
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"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
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価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- 04080411
- 31歳
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サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
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