商品の詳細
アドレスV 125G K7 規制前 自賠責あり、ほぼノーマル メンテに30万以上かけて\r乗っているバイクです。\r車購入の為、駐車場に置き場が無くなりますので売却をさせて致します。\rかなり大切に、かつ大事に乗っております。\rこちらは素人のバイク好きで、悪徳な業者ではございません。\r殆ど購買中心にこちらを使用させて頂いております。\rご落札後は、ノンクレームノーリターンとなります。\r\r長く乗る・大切に乗る・綺麗に乗る を心掛けていましたので、\r直近だけでもメンテに30万円以上は確実に使用をしています。\rバイク10台位乗り継いでいますが、規制前の車種の為、個人的に乗っていて一番快適な125ccスクーターに感じます。\r2019年 夏。フロント/テール/ウィンカーカバー類、純正新品に交換。\r 左右ミラーを純正新品に交換。作業含め20000円\r2019年 秋。マフラーを純正新品に交換。作業含め6000円\r2019年 秋。アイドリング不安定さを解消の為、制御チップを純正新品に入れ替えてありま \r す。作業含め 40000円\r2020年 春。カウルを純正新品に交換。サイドスタンドを純正新品に交換。\r リアクラブバー新品(キタコだったと思います。)\r シート純正新品に交換。 エンジンカバー純正新品に交換。暦年劣化を\r 解消する為、フロントフォーク\r 純正新品に交換。エンジンカバーを純正新品に交換。作業含め270000円\r2020年 秋。バッテリー新品に交換済。同時期にリアタイア新品に交換。\r 作業含め20000円。\r ウィンカーリレー新品純正に交換済。 5000円。\r オイル交換済。 \r※神経質な位、メンテをしています。新車を購入する方が、安いかもしれません。\r古いバイクの方が、乗っていてパワーがあり楽しいので。\r\r※ノーマルでも早いバイクなのでエンジンやプーリー交換等、心臓部分は\r一切、手を加えておりません。 \r\r※オイル交換は、2500km程度で常に交換。(フィルターは3ヶ月前交換済、キタコ)\r\r※ケツ上げを10cmしてありますので、運転し易いです(個人感)\r\r※F1ランプは昔から点灯しない様になっています。\r\r※自賠責保険に関しましては三井 期限→2022年1月までございます。\r\r※サイドスタンドのみです。 安全の為サイドスタンドを下げたままでは\rエンジンはかかりません。(ノーマル仕様です)\r\r※キーは純正が1本、コピーが1本ございます。(シャッターキー生きてます。)\r\r※Gなので盗難防止アラームがあります。 (左、キーを抜く。しばらくしてピピピとなります。その後、動かすと大きなブザー音が繰り返し鳴ります。)\r\r※Gなのでシート下ヘルメット収納場所右にDC12V排出のシガーソケットが\rあります。\r\r※シガーソケットから、点滅調光器を通じ、後ろでLEDがゆっくり点滅する様に\rしています。 追突予防の為。(取り外しは簡単。)\r\r※小石等の飛石などの傷はあるかもしれません。 \r\r※鍵を回すと、シートがポンっと開く様にしています。\rお気を付けください。(プラスドライバーで簡単に外せます。)\r\r※マフラーの固定ネジ部分一ヵ所自然に欠けてしまっています。\rマフラー2本取り換えていますが、がっちり止まっていますので、走行に支障は無いです。\r\r※値引きの交渉は承りません。ローン等一切承りません。\r(現在千葉市川東西線沿線にあります。売却出来なかった場合、つくばに持って行き足にします。困って売るという訳でもございませんので)\r\r※再度記載致しますが、ノンクレームノーリターンでお願いを申し上げます。\r\r※お取引が確定しましたら、廃車手続きを速やかに行います。\r それまでは、乗りますのでメーターは変わります。11月23日 オイル交換カストロール+遅効性清浄液。\r現在 288438kmが表示です。\r\r尚、仕事が多忙な為、お返事が遅くなる事もございます。\r予め、ご了承下さいませ。\rどうぞ宜しくお願い申し上げます。\r
商品の説明
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☆東京発 スズキ アドレスV125G K7 CF46A 規制前 自賠責あり(令和9年9
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個人出品 アドレスV125G K7 規制前 CF46A 前後タイヤ交換したばかり
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最新のクチコミ
商品はしっかりしていて、この価格ですので、大変満足しています。リピートです。
- がいす
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
対応は何の問題もありません。 モノ的には 1.マジックテープの縫い目から雨漏れします。 2.風によりシートが煽られます。固定を工夫する必要があります。 3.思っているより開閉時の高さがギリギリです。(フォルツァで)
- さちきち7222
- 21歳
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