商品の詳細
■車種:トヨタ アクア■車両型式:2011~2017 NHP10 NHP10■エンジン型式:1NZ-FXE■メーカー希望小売価格(税込):\162,000■備考:品番:92798 車高調整範囲 フロント(-90~-30)/ リア(-65~-20)適合 11/12- NHP10 アクアリアショック上部サービスパネル要加工または取り外しフロント一方のみ、六角穴が舐めてしまった為、ショックロッド部を削ってあります。ショックのオーバーホールをお勧めします。追加1万でオーバーホール代行します。オイル漏れ有りません。 ロック・ロアシート固着は有りません。使用期間は約2年でおおよそ45000kmになります。固着はなし。ショック一本が六角が舐め、外すためにロッドを削ったので要交換。セットでいかがでしょうか!↓↓↓↓↓↓↓↓↓BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC車内から減衰力調整できるやつ動作確認済普通に使えます★流用につきましてはお客様自己責任でお願いします★着払いになりますが配送も可能です!県外でもある程度のところまでは配達いたします!☆減衰力コントローラーも購入いただけるのであればさらに値引き致します!☆お気軽にお問い合わせくださいませ!値下げ!要望もどしどし!
商品の説明
ブリッツ ZZR 車高調 nhp10アクア - サスペンション
BLITZ ブリッツ 車高調 AQUA アクア NHP10-
BLITZ ブリッツ 車高調 AQUA アクア NHP10-
LARGUS ONLINE SHOP / トヨタ アクア NHP10 2WD SpecS 車高調キット
車高調装着イメージ | BLITZ - Part 2
最新のクチコミ
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- skiyoshi88
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- ぷくぞう1674
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- 晴れのちのち
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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