商品の詳細
用途・素材···マウンテンバイクほぼ半額ですクリスキングCHRIS KINGのマウンテンバイク用のリアハブのパーツですBOOST CENTERLOCK REAR148mmSRAM XDのセラミックしか入手できず、SHIMANO HGのスチールベアリングに交換したため不要となりました。なので全く走行していません。22)PHB769Bearing outboardOuter Sealed (XDR/Campy)Ceramic$9412,393円
カテゴリー: | スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛媛県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
CHRIS KING BEARINGS AND INTERNAL HUB PARTS - AVT.Bike
Chris King Bottom Brackets, with legendary made-in-house bearings
Steering Stem Bushing Seal Collar Bolt Bearing Oil Seal Kit for Yamaha Banshee Blaster Grizzly Raptor Warrior YFM 80 125 200 250 350 400 450 550 600
Boost Centerlock Front
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ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
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カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
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在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
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ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
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カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
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自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;
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