• メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用ロワリングキット
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当社の メルセデスベンツ CLS 後期専用ロワリングキット W218/X218/C218 サスペンション
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当社の メルセデスベンツ CLS 後期専用ロワリングキット W218/X218/C218 サスペンション
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商品の詳細

<メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用>\r◆フロント品番L8572\r リンク長さ L=85mm~72mm\r  (車高変化 約0mm~-39mm)\r◆リヤ品番L5953\r リンク長さ L=59.5mm~52.5mm\r  (車高変化 約-2mm~-30mm)\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。\r\r<レーシングショップQoo製の特長> \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r  金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。\r ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。\r 他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。\r\r【2】ダストブーツ付き\r リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r 片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。\r 調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。\r 他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。\r\r【5】ボールスタッド付き\r 片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

当社オリジナル CLSクラス W218 / X218 / C218 ロワリングキット
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BENZ メルセデス ベンツ W218 C218 X218 CLS 後期用 AMG GTRタイプ
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最新のクチコミ

★★★★

タウンボックスに車高調を入れましたが、リアの車高が高すぎることが気になっておりました。 このスプリングを装着することで、理想の車高になりました。

  • ナネックス
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分の車を知る為は必須。確かに4輪アライメントに出した方が正確かもですが私乗っている日産車はトーのみ(リヤマルチリンクなので少しキャンバーも変わるけど無視。)調整なんでこのレベルで。 意外に面倒なのがトレッドの補正値ですが実測せずネットで調べました。 やはり数値が出るのは良いです。 とはいえどれだけ必要かというと、、。

  • ひろsnoopy
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】ゴールド塗装が渋い 【取り付けやすさ】 工具が揃っていることと、ボルトが固まっていなければ、前後で3〜4時間あれば取付可能です。 【乗り心地】かなりノーマルに近い 【コーナリング】少し向上 【耐久性】未確認 【その他】

  • 和9029
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品