商品の詳細
JF1のN-BOXカスタムSSターボに装着していたRS-Rの減衰調整式のBest-i車高調用のリアショック2本セットでの出品になります。元々はJH1 N-WGNカスタムやJG1 N-ONE等のフルタップ用ですがN-BOX用が長くて被る程ローダウンするとフルバンプ時に突き上げが出てましたので対策用にこちらのモデルを使っていました。 ですのでJF1 N-BOXカスタム以外にもJG1 N-ONE、JH1 N-WGNカスタム等にも流用使用可能です。車高調用のフルタップ式なのでショートストロークで街乗りでも低い車高のままでもストロークするのでスプリングの遊びなくローダウンに使うのに良いかと思います。使用距離が10000㎞前後です。片側は押し込むと減衰もあり戻ってきますが片側は現状で押し込むと途中で反発がかなりありショック硬く途中まで戻ります。画像のものだけで付属品等は有りません。商品は画像1枚目の物が全てになります。今回は、車輌売却の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品の為、傷汚れ、錆、等は御座いますのでその点はご理解の程宜しくお願い致します。今回は部品取りのジャンクとして格安にて出品致しますので部品取りや中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
ブランド: | アールエスアール |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合(自画自賛ですが…)で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車=ダイハツタント カスタムターボVS 2WD
- ツンツン0923
- 37歳
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乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています
- kazu03063805
- 25歳
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これはいい!!この値段でこの品質は大満足です!
- ルパン1228世
- 33歳
- アトピー
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購入品
注文してから直ぐに到着しました。早速交換しました。7kから18kへレートを上げたのでフェンダー干渉もなくなり乗り心地も良くなりました。でも、更なる低車高にする為もう少しレートを上げる予定です。またMOHサンに注文したいと思います。
- スライスチーズ3939
- 41歳
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ワゴンR用ですが、H27Aミニカへ流用しています。純正バンプラバーの約半分の長さで、ローダウンしても底付きしにくいのでなかなかいい感じです。
- モカ522
- 29歳
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